TES 678 BT

Le TES 678 BT est le navire de démonstration de TES étant le bateau au plus grand succès et l a meilleure commercialisation du chantier naval.

La coque dispose d'un laminage en fibres avec 6000 microns dans l'oeuvre vive et de 4500 à 3000 microns dans l'oeuvre morte. Le pont, formé par deux moules en sandwich ce qui réduit le poids du bateau jusqu'à 950 Kg sans lest. Toute une réalisation pour un bateau aussi robuste.

Il existe deux versions du TES 678 BT, la plus populaire le dériveur et la version quillard. La version dériveur à un énorme succès grâce à son transport confortable en route et à la grande facilité avec laquelle nous pouvons la monter sur une remorque et l'échouer sans avoir besoin de grue. La petite soute du bateau permet l'accès aux plages et zones peu profondes, permettant de cette manière d'exercer le mouillage et la navigation dans ces eaux. En ce qui concerne la version quillard, elle apporte au bateau une plus grande stabilité. Cette version est aussi transportable sur une remorque, bien que son échouement ne soit pas possible sans grue.

L'accastillage est formé par un mat de 7/8 avec la manœuvre renvoyée au cockpit, depuis lequel nous pouvons manœuvrer sans aucune difficulté ceci facilite considérablement la navigation en solitaire. La position des 4 winches d'acier inoxydable aide à manoeuvrer sans efforts et l'enrouleur de génois  et «Lazy Bag» de série font que la navigation acquière un confort encore plus grand.

En ce qui concerne l'intérieur, le bateau dispose d'une hygiène complète avec option de WC marin, douche et eau chaude, une cuisine avec deux feux sur cardans et un évier de bonnes dimensions, ainsi qu'une couchette pour deux personnes et un lit de proue double qui permettent d'héberger confortablement 4 marins. L'intérieur a une hauteur considérable (1,74 cm.) et dispose d'une multitude de zones de chargement et placards.